hth华体汇官网(集团)有限公司

hth华体汇官网(集团)有限公司

首页>hth华体汇官网(集团)有限公司>媒体聚焦>正文

渝论场 | 重庆首座综合交通枢纽新城开建,意味着什么?

发布于:2022-09-01

来源:华龙网-新重庆客户端

  作为迎来送往的门户,火车站常常是一座城市变迁的记录者。来来往往的人们,拎着各自时代的行李,怀揣着梦想出发。


  随着城市化进程的不断推进,火车站的意义不仅仅是交通枢纽。作为起点和终点,它更像是城市的一扇门,城市的第一道风景,在一定程度上能反映出区域的经济社会水平。


重庆东站全景华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄


“站城一体化”的理念,应运而生。


在重庆中心城区东部槽谷、茶园新区东南侧,一座规划范围3.47平方公里的新城,正在如火如荼地建设中。


这便是重庆首座综合交通枢纽新城——重庆东站枢纽新城。


重庆东站效果图

重庆市住房和城乡建设委员会 供图


规划——

一座站,如何与一座城融合?



重庆东站,不仅仅是重庆新建的最大铁路综合交通枢纽,同时也是国家交通强国“站城一体化发展”试点工程。


以往的火车站,几乎是独立于其他建筑的一个存在。如何改变火车站与城市的割裂状态,是重庆东站规划设计的一个重大突破,那便是“站城一体化发展”。


“站城一体化是指以居住、商业、商务、交通基础设施一体化为目的,进行的城市综合开发。”据重庆东站指挥部技术发展处处长关志鹏介绍,站城一体化的特色,就在于站与城的结合,让火车站不再与城市和市民的生活隔离,而是完美地融合。


未来,市民的出行、工作、生活、商务、休闲、娱乐等,都可以在东站枢纽新城中进行。


交通,引入渝湘、渝昆、渝西、渝郑、渝贵等五条高速铁路,渝怀、枢纽东环线等两条普速铁路,6号线东延、27号线、8号线、24号线等四条城市轨道交通线路;


路网,形成开成路、兴塘路、茶惠大道等“五纵六横”骨架道路网,充分连接广阳岛生态城、中国智谷、惠民、鹿角等周边区域,促进东部槽谷整体有机联动;


居住,打造多元化生态宜居社区,引入低碳能源供应系统和分质集中供水系统等高品质配套设施;


商业,建设国际枢纽商业商务聚集区,主要发展方向为商务、商业、酒店、公寓等;


产业,谋划科创研发产业总部区,引进生物、医药、生命科学等优质企业入驻。


重庆东站枢纽新城,对于推进片区现代服务业的加快发展、推进产城和交通的融合发展等,都有较强带动作用,也将助力板块加速腾飞。


重庆东站效果图

重庆市住房和城乡建设委员会 供图


特点——

这座新城,有哪些不一样?




重庆东站枢纽新城的定位,是围绕交通枢纽与城市功能进行融合发展。


“融”的是机遇, “合”的是动力。按照市委、市政府提出的“国际化、绿色化、智能化、人文化”建设要求,重庆东站枢纽新城将在产业空间布局上,形成“一轴两区十点”布局体系。


重庆东站站厅模型

华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄


一轴,即一条以国际交往开放为核心引力轴,主要打造城市展示T台、国际交往客厅、开放引领平台;


两区,则是国际枢纽商务商业聚集区和科创研发生态总部区。


在此基础上,重庆东站枢纽新城呈现出八个方面的特点:

零换乘

统筹谋划东站片区高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道、长途客车、常规公交等多种交通方式融合发展,全面实现高铁站站内“零换乘”。


四面进站

站房平面设计采用“一心两轴”空间布局,构建出重庆首例“四面进站”高铁枢纽,全面提升旅客进出站便捷程度。


桥建合一

纵向设计采用“桥建合一”立体布局,克服既有场地50米地形高差,以高架桥方式建设站场站房,利用桥下空间建设配套枢纽,将桥上桥下建筑结构高度融合,充分实现集约用地。


智慧出行

同步构建东站智慧城市信息模型(CIM)平台,打造设施互联、票制互通、无缝换乘、安检互认、信息共享、支付兼容的数字孪生东站。


可再生能源集中供应

采用集中能源供应系统,为东站片区300多万平方米的居住、商业、公共设施建筑群提供集中供冷供热服务。全面提升东站枢纽综合服务水平,推进东站片区分质集中供水系统建设。


绿色低碳

全方位融入绿色发展和“低碳”理念,按绿色建筑三星级标准进行设计建造站房枢纽,营造绿色温馨经济艺术的站内环境。


多维通达

实施地下道路系统畅联、慢行系统畅通、城市绿廊畅达,形成地下、地面、地上多维立体的站城融合空间。


站城融合

同步推进片区综合开发,打造高铁新城和高铁经济区,带动主城东部槽谷高质量发展。


正在施工中的重庆东站工地华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄


建设——

看见这座新城,还要多久?




重庆东站枢纽新城建设是一个复杂的系统工程,工程复杂、要求严格、时间紧迫,整个片区有20多家施工单位、高峰期片区建设者将超过2万人。


今年5月,重庆东站站场站房主体工程全面开建;骨架道路工程累计完成土石方挖填方1000余万方;站前片区综合开发土石方平场完成180万,片区次支路网工程正在加快推进……


这样庞大的项目,自然少不了智能建造的助力。今年7月底,重庆智慧东站CIM平台正式上线运行。这是全国在建最大的智慧枢纽站城一体化平台,也是重庆市首个枢纽新城城市信息模型(CIM)。


“平台主要围绕数字决策、数字建造、数字运维和数字服务开展智慧应用建设。” 重庆市智慧东站CIM平台项目实施经理王春霞说,平台通过汇聚重庆东站枢纽新城全生命周期的多源异构数据,构建高逼真、高渲染的城市信息模型,实现片区全域全时全要素的城市项目可视化展示和智能化管理。


车路协同+无人驾驶系统、防灾预警救援体系等智能化系统……重庆东站枢纽新城,还是一座“智慧新城”。


据重庆交通开投枢纽集团副总经济师、重庆东站建设管理部部长熊卫士介绍,项目不仅在规划设计、工程建设、现场管理上,引入智能化、大数据科技;还着力打造基于BIM的数字智能钢筋加工场,现已全线投入生产,日产量可达100吨左右;同时,实现智慧东站全阶段、全角度、全要素管理。


按照计划,重庆东站枢纽新城将从三个阶段进行分期开发:


第一阶段从今年到2025年,重庆东站项目整体形象将初步呈现;


第二阶段是2025年至2028年,重庆东站片区的产业、人气等将逐步兴旺;


第三阶段是2028年至2030年,整个重庆东站片区将建设成型。

届时,一方面,区域能充分发挥重庆东站“四网融合”优势,打通京昆、包海、沿江、厦渝四向通道,促进铁公水空四式联运,促进人流、物流、资金流、信息流四种要素聚散,以站带城,以城促产。


另一方面,还能通过站前核心区中轴的“功能运营”与东站片区的“弹性开发”,实现东站片区与高铁枢纽“同频共振”的融合发展,稳步实现驱动核心区的功能发展。


这座“站城一体化”的魅力新城,让我们一起拭目以待。

Baidu
sogou
华体汇体育App(中国)有限公司官网 欧宝体育APP官方下载(中国)有限公司 环球体育-意甲拉齐奥独家赞助商[官方网站] 2022世界杯开盘买球网站(中国)有限公司 九游官网登录入口(中国)有限公司 华体汇体育登录 - 中国有限公司官网
hth华体汇官网(集团)有限公司